eLearning Award Winner Spotlight: BBG's doorbraak in digitaal leren met Fellow Digitals
Blog | workplace happiness
De introductie van een digitale leeroplossing bij de Barnimer Busmaatschappij om de kennis van buschauffeurs over de routes actueel en effectief te houden – dat was het centrale streven van BBG in samenwerking met Fellow Digitals. Dit was bedoeld om een betere prestatie in reguliere bedrijfsvoering en een effectiever inwerkproces voor nieuwe medewerkers te garanderen. In het interview vertelt Thomas Engländer van Fellow Digitals hoe de implementatie van de eLearning-tool Coursepath slaagde in het middelgrote busbedrijf, hoe het werd ontvangen door het personeel en welke speciale rol leerlingen speelden in dit project.
eLearning Journal: Binnen het project werd voor het eerst een digitale leeroplossing geïmplementeerd bij BGG om de training van buschauffeurs over de routes flexibel en efficiënt uit te voeren. Wat waren de redenen om te kiezen voor het LMS "Coursepath"?
Thomas Engländer: De Barnimer Busmaatschappij had inderdaad een tool nodig die vooral de buschauffeurs betrok bij de "eLearning-reis" – geen gemakkelijke taak omdat dit een compleet nieuw concept was voor het rijdend personeel! Er waren verschillende hindernissen voor hen. Een daarvan is dat ze tijdens hun werk geen toegang hebben tot een pc. Velen van hen hebben zelfs geen bedrijfs-e-mailadres. Dus hadden we een tool nodig met eenvoudige mobiele toegang, zelfs zonder persoonlijk e-mailadres. Onze eLearning-tool Coursepath biedt hiervoor een zeer praktische oplossing: deelnemers kunnen zich registreren via vouchers of QR-codes en hebben onderweg via hun mobiele telefoons of tablets toegang tot alle inhoud.
Dan is er nog de inhoud: voornamelijk zouden de chauffeurs getraind moeten worden via video. Hiervoor is een voldoende hoge opslagcapaciteit vereist. In eerste instantie overwogen de trainingsmanagers om YouTube te gebruiken. Dit plan werd echter vanwege privacyredenen verworpen, en er werd gezocht naar een gesloten leersysteem. Coursepath kwam al snel naar voren als de geschikte tool omdat video's naadloos kunnen worden gehost en de uploadsnelheden en downloadsnelheden overtuigend zijn. Bovendien is de gegevensbescherming optimaal gewaarborgd. Met onze 100% intra-Europese hosting en diverse ISO-certificeringen behoren we tot de veiligste aanbieders van leermiddelen en communicatietools wereldwijd.
Een derde belangrijk criterium voor de keuze van het LMS is de multi-auteursmogelijkheid. BBG wilde een groot aantal van hun cursussen in-house produceren, dat was wel duidelijk. Maar als klein bedrijf konden ze zich niet veroorloven om een enkele medewerker daarvoor vrij te maken. In plaats daarvan moest iedereen samenwerken. Dus kreeg een groot aantal medewerkers auteursrechten en begon cursussen te maken van hun zelfopgenomen videomateriaal. Verrijkt met korte teksten en vragen werden snel verschillende cursussen gemaakt – zonder dat de trainingsmanagers zelf veel creatief werk hoefden te verrichten.
eLearning Journal: Een bijzonder kenmerk van het project is dat de buslijnen worden opgenomen door de leerlingen met GoPros en vervolgens onafhankelijk worden verwerkt tot leervideo's. Wat voor impact heeft deze aanpak op het leerproces van de leerlingen?
Thomas Engländer: De leerlingen vormen een bijzonder interessante doelgroep voor de Barnimer Busmaatschappij. Omdat ze een dubbele rol spelen: ze zijn zowel leerlingen als makers van de trainingsinhoud. Het feit dat deze dubbele rol een doel dient, wordt beschreven door opleidingsmanager Steffen Groß: "Hoe meer iemand zich bezighoudt met de materie, hoe dieper de kennis doordringt." Het proces verloopt als volgt: Zodra de behoefte aan nieuwe of bijgewerkte route-training is vastgesteld, krijgt een leerling de taak om de route te filmen met een GoPro-camera, het resulterende videomateriaal te verwerken en een leercursus te maken. Teksten of vragen worden vervolgens toegevoegd aan de eLearning. De video kan ook worden opgedeeld in kortere segmenten, waardoor kleine leersessies ontstaan. De mogelijkheden zijn divers.
Deze creatieve taak is leuk voor de jonge medewerkers en bevordert hun technische vaardigheden in het omgaan met de GoPro, videoproductie en cursusontwikkeling. Door zich diepgaand bezig te houden met de materie, wordt ook de kennis van het routeplan zelf buitengewoon goed verankerd. Benjamin Franklin, geboren in 1706, wist dit al: "Vertel het me en ik vergeet het, leer het me en ik herinner het me misschien, betrek me erbij en ik leer." Bij Barnimer Busmaatschappij wordt dit concept opmerkelijk goed in de praktijk gebracht.
eLearning Journal: Naast meerdere auteurs was het ook belangrijk voor BGG bij het kiezen van het LMS dat het trainingsportfolio bestaande uit in-house geproduceerde en extern gekochte trainingscursussen centraal toegankelijk is. Hoe zijn deze eisen technisch gewaarborgd?
Thomas Engländer: Als klein bedrijf heeft BBG niet genoeg capaciteit om alle benodigde cursussen zelf te maken en koopt het cursussen in het Microsoft Office-gebied. Deze externe cursussen verrijken de academie bovendien met hun professionaliteit en gedetailleerde expertise. Zowel intern als extern geproduceerde cursussen moeten centraal op één plek toegankelijk zijn en samen worden beheerd en geëvalueerd. Technisch gezien is dit zeer haalbaar in Coursepath. De Office-trainingscursussen worden geïntegreerd via een LTI-interface, een zeer eenvoudige oplossing die het uploaden en downloaden van bestanden bespaart: inhoud wordt eenvoudig toegevoegd aan de academie met een klik. Er is ook geen behoefte aan (vaak dure) externe software voor embedding, wat vaak het geval is bij SCORM-formaten. Dus kan BBG gekochte trainingen naadloos integreren en deelnemers een zeer goed gestructureerd en duidelijk leer-aanbod bieden.
eLearning Journal: Hoe wordt duurzaam leersucces gegarandeerd voor de buschauffeurs?
Thomas Engländer: Duurzaam leersucces was voor de opleidingsmanagers bij BBG erg belangrijk. Ze hadden de buschauffeurs zeker op korte termijn leermateriaal kunnen verschaffen over routekennis, maar dat was niet het doel. Ze wilden processen optimaliseren, ervoor zorgen dat medewerkers altijd de juiste informatie bij de hand hebben, en daarmee de basis bieden voor foutloos rijden.
Bovendien was het doel ervoor te zorgen dat medewerkers plezier hebben in het bezoeken van het leerplatform en zelf het geschikte leermateriaal kunnen selecteren. Deze motivatie werd vooral goed bereikt door een speciale aanbieding: stilstandtijd die buschauffeurs vaak hebben tussen ritten kan worden gefactureerd als werktijd als deze wordt gebruikt voor leren. Het bewijs is heel eenvoudig: leertijden worden rechtstreeks gedocumenteerd in Coursepath. Steffen Groß, onze partner bij de klant, spreekt van een win-winsituatie: "We kunnen de inhoud overbrengen, en de medewerkers kunnen hun werk beter doen. Ze gebruiken de tijd wanneer het niet de moeite waard is om naar huis te gaan."
eLearning Journal: Hoe is het gelukt om medewerkers van BBG enthousiast te maken voor het nieuwe en voor de eerste keer digitale leeraanbod?
Thomas Engländer: Bijna vanzelf! Het aanbod om stilstandtijd als leertijd te boeken werd natuurlijk goed ontvangen. Vooral de jongeren waren meteen enthousiast over de mogelijkheid om met de GoPro op pad te gaan en zelf creatief te worden. Voor anderen kan het wat langer duren, maar geleidelijk erkennen zij ook de persoonlijke voordelen van de leeraanbiedingen. Door hun eigen kennis op te frissen, worden ze beter in hun werk, vermijden ze fouten en frustraties, en bereiken ze letterlijk sneller hun bestemming.
Dit artikel verscheen voor het eerst (in het Duits) op elearning-journal.de als vervolg op onze aankondiging voor de winnaars van de eLearning Award 2024.
We delen graag onze kennis met jou
Meer blogs
